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在水轮发电机组运行中,油槽作为关键部件(如轴承油槽、齿轮箱油槽),其内部测温电阻的出线密封与维护便捷性长期面临痛点:传统出线方式需在油槽壁做转接结构,易因密封失效导致油水泄漏;更换测温电阻时需剥线、接线,不仅耗时费力,还可能破坏油槽外布线完整性,增加设备停机风险。
泰士特TO20-100/TO20-200系列快速插拔油槽出线装置以 “IP68 级密封、免接线设计、模块化插拔” 为核心,针对性解决油槽出线难题,为水轮发电机组油槽测温系统的稳定运行与高效维护提供保障。

TESTECK
PART 01
TO20-100 /TO20-200系列产品围绕 “密封可靠、安装便捷、长期耐用” 目标构建,核心由 “密封主体、连接器、布线保护组件” 构成,两款产品(TOCP 圆形油槽出线装置、TORP 方形油槽出线装置)的关键参数与结构特性高度统一,仅在外形与安装方式上适配不同现场需求:
核心参数与材质:筑牢油槽密封基础
参数类别 | TOCP/TORP系列 | 核心 价值 |
主体材质 | 304 不锈钢 | 耐受水轮发电机组油槽周边的潮湿、油气环境,抗腐蚀性能优异。 |
防护等级 | IP68 | 完全防尘且可长期浸泡在油 / 水中,杜绝油水通过出线部位泄漏,满足油槽密封的严苛要求。 |
耐压力 | 3MPa | 承受油槽内部油压波动(如机组运行时的瞬时压力变化),无密封变形或泄漏风险。 |
安装方式 | TOCP 焊接 TORP 栓接 | 焊接方式适配金属油槽的高强度固定,栓接方式便于后期拆卸调整,覆盖不同油槽结构需求。 |
出线数量 | 5-28 根 (可定制) | 满足油槽内多组测温电阻的同时出线需求,无需额外增加出线接口,简化油槽壁结构。 |
产品针数 | 3 芯 / 6 芯 可选 | 适配不同规格测温电阻的信号传输需求,兼容性强 |
核心组件功能:全链条保障出线可靠性
密封主体:304 不锈钢外壳与油槽壁直接连接(焊接 / 栓接),形成 IP68 级密封屏障,无需额外转接结构,减少密封环节与泄漏风险;
快速插拔连接器:采用螺纹 / 卡口式设计,支持 “即插即用”—— 安装或更换测温电阻时,只需松开连接器即可分离油槽内外线路,无需剥线、接线;连接器内置金属触点,接触稳定,有效抗振动、抗冲击,避免传统接线因振动导致的断线接触不良等问题;
布线保护组件:油槽外配套不锈钢金属软管,包裹导线并抵御机械碰撞、摩擦损伤,同时便于现场灵活布线;油槽内优化布线通道设计,避免导线与油槽内部部件干涉,确保测温电阻长期稳定运行。
PART 02
PART 03
水轮发电机轴承油槽出线
水轮发电机的推力轴承、导轴承均需通过油槽润滑与冷却,槽内测温电阻需实时监测油温,确保轴承运行安全。TO20-100/200 系列的 IP68 密封与 3MPa 耐压力,可抵御油槽内的油压波动与油液腐蚀;快速插拔设计便于在机组小修时更换测温电阻,无需长时间停机,保障轴承温度监测的连续性。
水轮机齿轮箱油槽出线
部分水轮发电机组通过齿轮箱实现转速调节,齿轮箱油槽内的测温电阻用于监测齿轮啮合温度,预防过热损坏。TO20-100/200 系列的抗振动设计,可适应齿轮箱运行时的高频振动,避免接线断线;油槽内优化布线工艺,防止导线与齿轮箱内部部件摩擦,确保测温电阻长期可靠运行。
水轮发电机组辅助油槽出线
除主轴承、齿轮箱油槽外,水轮发电机组的调速器油槽、液压系统油槽等辅助油槽,也需测温电阻监测油温。TO20-100/200 系列的模块化设计,可根据辅助油槽的尺寸(如小型油槽选少出线数量型号)、安装空间(如狭小空间选圆形 TOCP 系列)灵活适配,实现辅助油槽的密封出线与便捷维护。
PART 04
TO20-100/200 系列快速插拔油槽出线装置的应用,不仅解决了传统油槽出线的密封与维护痛点,更从 “安全、效率” 两大维度为水轮发电机组运营带来实际价值:
安全层面:IP68 级密封杜绝油水泄漏,避免因油泄漏引发的火灾风险、因水侵入导致的油质劣化;抗振动、抗冲击设计确保测温数据不中断,为机组故障预警提供准确依据,降低设备损坏风险。
效率层面:快速插拔维护将测温电阻更换时间从 4 小时缩短至 30 分钟,提升机组发电效率;免转接设计简化安装流程,新机组安装时可节省 30% 的油槽出线施工时间。